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DIYにトライ!




   インスパイアを購入したのは良いのですが、当初から非常に気になっていたことがありました。
   それは、車速感応ドアロックという機能が装備されていなかったのです。
   普通はちょっと高い車には付いているのですが、どうしてインスパイアには無いのか
   不思議でした。


   この機能は、車が走り始めてある速度に達すると全ドアをロックするというものです。
   子供なんかが乗っているときは便利な機能です。


   この事がきっかけで、インスパイアにDIY(改造)する事を始めました。
   私のDIYは主に電装系が中心です。


   注意! 改造は自己責任でお願いしま〜す。不安な時はディーラ等へ確認しましょう。
         対象は型式:UA−UC1 アバツァーレです。


   ■車速感応オートドアロック
    ネットで色々と探したところ八木澤さんのページ
    非常に高機能な車速感応オートドアロックユニット
    の販売をしている事をしりました。


    早速、購入して取り付けました。純正では無いので
    多少の制限事項はありましたが、シフトレバーP
    ポジションでアンロックする等非常に満足できる
    ものでした。
    取付時の参考資料です。
     DATA1 DATA2 DATA3 DATA4 


   ■リバース連動ハザード
    このユニットも八木澤さんのページで販売している
    ものです。最初見たときはなるほどなぁと思ったの
    ですが、シフトレバーをRポジションに入れたときに、
    ハザードランプが点滅するというものです。


    バックする時には回りに注意を促さないといけま
    せんから、ちょっと派手だとは思いましたが、
    装着してみました。
    純正にあっても良い機能だと思いますね。


    それとサンキュー&渋滞ハザード機能も付いている
    ので、そのスイッチは夜間照明付きのものを購入
    して空いているスイッチの所へ取り付けました。
    夜間照明付きなので純正みたいです。
    スイッチガーニッシュの脱着方法




   ■セキュリティ
    純正品のセキュリティを装備しようかとも思った
    のですが、社外品のユピテル工業のものを
    付けてみました。


    特徴は車に接近したきた人物を検知して、音声で
    警告を発する事ができます。なにかナイトライダー
    に出てくるナイト2000みたいでカッコイイのと、
    セキュリティのリモコンを携帯して車に近づくと
    自動でセキュリティを解除するのが気に入りました。

   ■アーシング
    納車されて色々と乗り回していると、例えば踏み
    切りのちょっとした緩い坂で停車すると後ずさり
    してしまうのが気になりました。


    こんなに力が無いのかと思っていたのと、少しでも
    燃費を良くしたいと思いアーシングというのに
    チャレンジしました。色々と接続するポイントを変更
    してみたのですが、少し効果があったのかなという
    感じです。プラシーボ効果かもしれません。
   


   ■ネオジウム磁石
    アーシングで今ひとつ効果が感じられなかったので、
    今度はネオジウム磁石をガソリンの給油経路に装着
    してみました。これは効果があった様に思えました。
    超強力な磁石の磁場によりガソリンを安定した分子
    配列にして燃費アップ、トルクアップ、レスポンスアッ
    プ等を実現するというものです。



    私はネットでネオジウム磁石を購入して、改造で取り
    付けたので、エンジンルーム内の熱に対して色々と
    苦労しました。


   ■アンテナ分離型レーダ取り付け
    高速道路を走っていると、警察の取り締まりとか、
    オービスの場所とか凄く気になります。特に、後続車
    はルームミラーで常にチェックしています。
    最近は覆面パトカーがやたら多いですからね。(^_^;)    
    また、偶に遠出した時にオービスがどこにあるかは
    心配です。というわけで、GPSアンテナ分離型の
    すっきり収まるレーダを取り付けてみました。
    今のところ、このお陰で取り締まりを回避できた事は
    ありませんが、精神的に楽です。


   ■走行中のTV視聴
    運転中にTVを見ることは禁止されているのですが、やはり家族と一緒に遠出した時は
    子供がTVを見たいと言います。個人的には折角のドライブなのだから回りの景色とか
    見て貰いたいのですがね。


    この改造は凄く簡単です。良く市販品で数千円もするユニットが販売されていますが
    DIYでやれば100円もかかりません。
    ポイントは、チューナーユニットへの車速信号をカットする。パーキングブレーキ信号を
    アースに固定する。この2点だけです。インスパイアの場合はトランクにチューナユニットが
    ありますので、そこの配線を接続し直すだけです。
    改造方法と関連資料です。
    (DVDタイプの純正ナビが対象です。HDDタイプでは配線が異なります。)
    


   ■フォグランプのホワイトバルブ化
    インスパイアはディスチャージヘッドライトで白く発光
    するのですが、それに対してフォグランプは普通の
    ハロゲンランプで黄色かがった白色です。
    これでは釣り合いがとれないので、ハロゲンランプを
    ディスチャージヘッドランプの色に合わせました。
    インスパイアのバルブはH11というタイプてす。

   ■スモールランプLED化
    これもフォグランプと同様の理由で、何か白色に近い
    ものは無いかと色々と探した結果、車検対応のLED
    タイプのエッヂ球を見つけました。ちょっと暗い感じも
    するのですが、光があまり拡散しないので、引き締ま
    った発光で見た感じが良いです。

   ■社外品オーディオ接続
    最近、アップルのiPodを純正オーディオに接続出来ないか?とか、インスパイアはサウンド
    コンテナが無くて、外部からオーディオ信号を純正オーディオに入力出来なくて困るなんて
    いう話を良く聞くますし、私にも直接このホームページを見た方から「方法知りませんか?」
    なんていうメールが来ます。
    そこで色々と調べてみたところ、次のページに参考になる情報があることがわかりました。
    
      1.みんなで作るカーナビFAQ 【全般編】
      2.ホンダ車の純正デッキで、iPod を鳴らそう!
      3.ホンダ車の純正デッキにAUX機能を追加
      4.Honda純正ナビ対応iPodアダプター発売のお知らせ
      5.インスパイアで究極のiPod ← 権藤さんのページです。非常に参考になりますよ。


    実際、私は外部オーディオ機器は取り付けていませんが、どうも、HON/AUX−3を
    使用して接続するのが一番スマートのような気がしますね。





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