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HOME > 色々なトラブル | 色々なトラブルがありました!インスパイアは非常に気に入っているのですが、やはり不具合というかトラブルは 機械ですので付きものです。皆さんの参考になるように 私のインスパイアでのトラブル事例を何点かご紹介したいと思います。
■アクセルオフ時のヒュー音 この現象は、割合速い速度の走行中にアクセルをオフにするとヒューという音が 遠くでなっているように聞こえるものです。 メーカから既にこの対処方法の指示が出ていますので、ディーラにその旨を言えば すぐ対応してくれます。ミッションのワイヤーを対策品に交換することで改善されます。
■航続距離がゼロ(0)表示 写真を見てもらえば分かりますが、突然、航続距離がゼロ表示となってしまっています。 その後、再度、エンジンをかけ直したところ正常に戻りました。 この現象は、この1回きりで以降発生していません。再度発生したらディーラへクレームを つける予定です。
■運転席上部のボコボコ音 道路の段差や、凸凹の道を走ると運転席の頭上でボコボコというような音がします。 どうも車の振動で天井が波打って音がしているようです。 ディーラでは、スポンジみたいなものを間に詰めて対処してくれました。 これで運転席の頭上の音は消えましたが、今度は助手席側で音がし始めています。 現在はあまり気にならないので放ってあります。
■ブレーキ踏み込み時の反動(違和感) 冬場に発生したのですが、ブレーキを踏み込み始める最初の1センチくらいのペダルの 動きの時に、空気がスムースに抜けていかないような反動が足に伝わってきます。 ブレーキの効きとかには全く影響がありませんが、スムースにブレーキペダルを 踏み込めないので非常に嫌な感じがします。ディーラに説明しても分かって 貰えませんでしたが、どうしても我慢できないならマスターパワーを交換する ということになっています。 ■ブレーキ踏み込み時に効き目が均一でない 低速時、例えばゆっくりと信号で止まるような場合に軽くブレーキを踏みます。 その時にブレーキの効きが一定でなく、フワフワするような感じでブレーキが 効きます。ディーラでは前輪のブレーキロータとパッドを交換しました。 だいぶ改善されたようです。 また、高速走行時にも同じ様な事が起きています。こちらは高速走行時のブレーキング なのですが、ボディが強く振動してしまいます。ディーラも症状は認識していますが、 この程度は仕方ないと言うことになってしまっています。少し様子見です。 ■PGM−FI警告灯点灯 エンジン制御システムが異常の時に点灯するようです。点灯したときは高速走行を 避けてただちにディーラで点検を受けるようにとの内容です。 点検の結果、どうもエンジンのバルブの間隔が適正ではなくて警告灯が点灯したようです。 後日、バルブ調整をディーラでやってもらいました。
以上のように沢山のトラブルが発生しています。 嫌でもディーラのサービスとは親しくなってしまいます。 ■飛び石 以上のトラブルはインスパイア自体のものでしたが、この他にもとんでもないトラブルが 毎年のようにあります。それは飛び石によるフロントガラスへの傷やパンパー、ボンネットの 塗装への傷です。 特に多いのが冬のスタッドレスタイヤを履いているときの前走車からの飛び石です。 スタッドレスタイヤの溝に挟まった石がどうも飛んで来るみたいです。 今年もフロントガラスの交換、ボンネット、バンパーの塗装修理と約27万円も 掛かってしまいました。しか〜し、私の場合は車両保険に入っているので大丈夫です。 損保ジャパンの車両保険に入っているのですが、なんと飛び石事故は等級据置事故と 言って保険を使っても等級が下がらないのです。つまり、翌年も保険料が上がりません。 この保険のお陰で、フロントガラスはもう4回も交換してしまいました! ということで、車両保険には絶対入った方が良いですよ。特に寒冷地の人にはお勧めです。 |
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